Suspendre la vente.

Suite à l’annonce de la fermeture du centre d’acceuil de la croix rouge à Tournai nous ne pouvions rester sans chercher de solutions.

C’est pourquoi ce jeudi 14 juin, par la voix de notre conseiller CPAS Jean-françois Letulle, Ecolo invite le conseil de l’action sociale à suspendre la vente de la maison de repos, vide de toute occupation, se situant à Templeuve le temps :

• D’analyser le coût financier d’une réaffectation de ce bâtiment pour répondre à nos obligations légales et morales dans le cadre de l’accueil de demandeurs d’asile sur le territoire tournaisien (demande d’expertise).

• D’analyser la possibilité de bénéficier de subsides de l’autorité fédérale afin de couvrir nos frais de fonctionnement.

Pour plus d’infos : Suspendre la vente de la maison de repos du CPAS à Templeuve afin  d’analyser la faisabilité de l’installation d’un centre d’acceuil

Le vote

Ce lundi 28 mai 2018, la motion contre la fermeture du centre d’accueil déposée par Écolo a été soumise au vote. Elle ne fut pas votée dans l’état mais modifiée, suite à une proposition du PS, avant d’être votée et acceptée.

Elle fut votée par Écolo, le PS, le CDH et Tournai Plus. Il est regrettable de constater que le MR s’est abstenu. Ce n’est donc malheureusement pas aujourd’hui que Tournai pourra s’afficher pleinement comme une ville ouverte à tous.

Mais nous ne perdons pas espoir de convaincre l’ensemble des conseillers d’œuvrer pour faire de Tournai une ville où tout le monde est le bienvenu. Et pour cela la mobilisation citoyenne et associative à l’entrée du Conseil Communal a sans nul doute sensibilisé et ému les conseillers tant leurs messages étaient remplis de bon sens et d’humanité. Nous ne doutons donc pas qu’il est toujours possible que demain Tournai soit une ville d’accueil.

La motion

Voici, mots pour mots, ce qui fut voté lors du conseil communal du 29 mai 2018 :

Le Conseil Communal de Tournai, réuni ce 28 mai 2018,

DEMANDE au Gouvernement fédéral que la politique d’accueil menée à la caserne Saint-Jean, dans le respect des valeurs d’hospitalité de la Ville de Tournai et générant un enrichissement mutuel, puisse se poursuivre :

Dans la mesure où le personnel qui agit sur place est qualifié et bénéficie d’une expérience acquise ;

• Que le monde associatif tournaisien et les citoyens de Tournai se sont largement mobilisés ;
• Que des dispositifs DAPSA ont été mis en place et font leurs preuves ;
• Que des investissements substantiels ont été consentis dans le cadre de l’infrastructure.

Dès lors, le Conseil Communal INVITE le Gouvernement :

• À ne pas prendre de dispositions immédiates visant à fermer les centres temporaires issus de la crise migratoire de 2015 :
• De mener à l’échelle du Royaume une réflexion et une concertation sur l’ensemble du dispositif d’accueil (ILA et centres collectifs) ;
• Donc de surseoir à la fermeture des 9 centres d’accueil temporaires, afin de maintenir, à l’aboutissement de sa réflexion, les centres les mieux localisés et équipés favorisant l’intégration des demandeurs d’asile dans le cadre d’un financement adéquat.

Dans la poursuite de sa lutte pour la défense des droits de tous, Ecolo a déposé une motion au conseil communal de ce lundi pour surseoir la décision du gouvernement fédéral de fermer, dans les prochains mois, le centre d’accueil pour les réfugiés de Tournai. Nous espérons que les autres groupes politiques  soutiendront la motion pour exprimer clairement, comme lors de la motion contre les visites domiciliaires, que Tournai est une ville d’accueil.

Une fermeture soi-disant pragmatique :

Le gouvernement fédéral, par le canal du secrétaire d’état à l’asile et à la migration, a décidé de fermer 9 centres d’accueil pour réfugiés, ouverts suite à la crise migratoire de 2015. Le centre de Tournai en fait partie. La date de la fermeture a été programmée pour le 31 octobre 2018. La raison de celle-ci étant la diminution de l’arrivée de migrants sur le sol belge (les centres avaient été mis en place pour répondre à l’urgence migratoire et devaient donc fermer dès lors que le flot migratoire diminuerait). D’après le secrétaire d’état, ces fermetures devraient se faire en douceur en relogeant ceux qui ont toujours droit à l’aide matérielle et en n’acceptant plus de nouveaux arrivants. Il précise également qu’il tiendra compte de la fréquentation scolaire des enfants et que, par conséquent, les centres ne seront pas fermés avant la fin de l’année scolaire. Il a ajouté que les familles seraient reclassées dans des centres de même régime linguistique que celui de l’école des enfants.

Mais surtout, un gaspillage économique, social et humain :

Cependant, nous voulons faire part de nos craintes dues à cette fermeture. Tout d’abord, il semble que des familles dont les enfants ont été scolarisés à Tournai ont été reclassées en Flandre depuis cette décision. Pourrions-nous être sûrs que toutes ces familles seront reclassées dans un territoire francophone, le long processus d’apprentissage de la langue ayant déjà été entamé ?

Il faut savoir que 44 personnes ont été engagées dans le centre et ont acquis beaucoup d’expérience et de compétences spécifiques. Celles-ci seront-elles réembauchées dans d’autres lieux d’accueil de la région ?

Ensuite, il faut également savoir que le centre a fait l’objet d’investissements financiers considérables pour les mises aux normes. Que vont devenir ces locaux ?

Enfin, ce lieu a provoqué un élan de solidarité sans précédent dans notre commune. Certaines associations (Ciep et Anama) ont accompagné les réfugiés dans leur apprentissage des langues, d’autres comme « Tournai Refuge » leur sont venues en aide dans leur quotidien sans parler des nombreux bénévoles tournaisiens qui ont donné de leur temps pour venir en aide et soutenir ces réfugiés, ce qui a permis de créer des liens forts entre eux.

La motion :

Pour la motion complète cliquez ici : Motion pour surseoir à la fermeture du centre d’accueil de la croix rouge de Tournai

NB : après le dépôt de la motion, la date de fermeture effective du centre fut exprimée. Les modifications que cela entraîne dans la motion seront donc effectuées lors du conseil communal de ce lundi.

Pourquoi les écologistes tournaisiens ont-ils sillonné Gand à pied et à vélo ce 23 mars ?

Parce que c’est une belle ville historique, comme Tournai ?   Oui, sans doute !
Parce que l’Echevin de la mobilité est du parti Groen ?   Un peu (beaucoup) aussi !
Parce que Tournai a un plan de mobilité et Gand aussi …

Mais surtout parce que le plan de mobilité en centre ville gantois se traduit sur le terrain par de réelles innovations qu’on souhaiterait voir à Tournai. …
Peu d’automobiles circulent dans le centre-ville,  mais les rues piétonnes regorgent de passants qui font du lèche-vitrines ou marchent les bras chargés des courses du jour. Elles sont si encombrées, ces rues, qu’on y interdit l’accès aux cyclistes entre 9h et 19H pour éviter les collisions entre piétons et cyclos !

Priorité aux cyclistes et piétons …

Les cyclistes, parlons-en, ils sont partout chez eux , dans la ville, débouchant de toutes les ruelles, roulant en file indienne le long des quais, serpentant entre les piétons sur les places publiques.

Ici, ce sont des parents avec enfants dans la petite remorque, là des étudiants en peloton sortant des cours et plus loin quelques personnes âgées qui font leurs courses ou sortent pour une petite balade dans les rues plus calmes.

Et les voitures … ?

Et les voitures, elles sont où alors ? Sur le grand ring extérieur de Gand si elles ne doivent pas venir en ville ou sur le petit ring intérieur si elles doivent rejoindre un quartier de la ville.
Car c’est là une priorité du plan de circulation imaginé par l’échevin Groen Filip Batteuw et son équipe, réalisé, après 5 ans de consultations, de conciliabules, d’enquêtes de toutes sortes:  refouler les voitures vers la périphérie et interdire la traversée du centre-ville. La ville est ainsi divisée en plusieurs zones et il est interdit, sous peine d’amende, de forcer les limites d’une zone et de traverser le centre-ville pour arriver dans un autre quartier.
Et comment les voit-on, ces limites ? … Par des panneaux de signalisation,  de grandes stries sur la voirie ou bien encore par des obstacles physiques bien visibles.
Mais si un automobiliste fait mine de les ignorer ces limites, une caméra lira sa plaque d’immatriculation et l’amende, c’est certain, il la recevra !

C’est un peu strict comme politique, me direz-vous ?
Laissons l’échevin de la mobilité nous répondre : « Gand devenait une ville-bouchon, du matin au soir, c’était affreux, et il ne faisait plus bon-vivre dans nos quartiers. Notre objectif était d’apaiser nos quartiers, de rendre la ville plus agréable à vivre et surtout plus sécurisée pour tous. Quand vous voulez atteindre un objectif, même si l’opposition est forte, même si le doute peut s’installer, il faut avancer car un projet politique doit construire le futur, améliorer les conditions de vie de nos enfants. Alors, oui, nous avons pris des risques mais nous gardons le contact direct avec toutes les couches de la population (jeunes, commerçants, personnes âgées, familles..) et nous appliquons des mesures qui leur facilitent la vie. »

Un plan de mobilité qui tient compte des besoins spécifiques

Et nous les avons vues, de nos yeux, ces adaptations du plan de mobilité pour répondre à des besoins spécifiques : un petit bus électrique sillonne en permanence le centre-ville avec à bord quelques personnes âgées, des parents avec enfants, qui rejoignent un parking ou un arrêt de tram qui les reconduira chez eux. Nous avons vu ces familles avec une poussette « en location gratuite » mises à leur disposition pendant leur déplacement en ville et qu’elles rendront avant de reprendre le bus ou la voiture.
Nous nous sommes arrêtés devant ces voitures garées sur des places qui leur sont réservées (voitures partagées entre voisins, voitures de société de car-sharing) près des nombreux parkings vélos partout en ville.

L’Echevin ajoute : « Nous avons fait quelques concessions aux commerçants qui craignaient de voir fuir les clients en accordant quelques heures de parking gratuit le samedi après-midi mais sans déroger à notre objectif de diminuer la pression automobile confirme -t-il ».

Si l’échevin a une vision, il écoute aussi les habitants, en prenant en compte les remarques émises sur le site dédié à la mobilité gantoise et aux interpellations des associations d’usagers. Mais il innove aussi en organisant régulièrement des groupes de travail où des citoyens volontaires font preuve de créativité pour sortir d’une situation problématique. Leurs solutions sont testées sur le terrain avant d’être adoptées. C’est ainsi qu’évolue le plan de mobilité gantois.

Nous reviendrons à Gand pour voir comment s’égaie la vie sur les placettes, sur les places, dans les venelles et le long des canaux car Gand, c’est une ville à visiter mais surtout une ville à vivre !

De quoi nous inspirer pour changer Tournai!
Merci et bravo à eux.

#TournaiVertLeFutur #QuandLesVertsSontAuPouvoir

La ville de Tournai veut urbaniser la ZACC Morel ( Zone d’Aménagement Communal Concerté ).
Cette zone est délimitée par la chaussée de Renaix, la rue du Follet (Tournai Expo), la rue du Crampon et la rue des Brasseurs. Elle couvre quelque 75 ha pour y construire entre 1200 et 1700 logements d’ici 2040.

Le rapport urbanistique et environnemental (RUE) en vue de mettre en œuvre la ZACC Morel est soumis à enquête publique depuis le lundi 9 avril jusqu’au mercredi 9 mai 2018.

Ecolo demande que le centre-ville soit réaffecté prioritairement pour éviter de le vider par la création d’un nouveau quartier et d’y garantir une mixité sociale.

« La création d’un nouveau quartier en périphérie de Tournai risque de mettre à mal le centre-ville.  Ce quartier ne peut donc pas se concevoir sans la réaffectation de sites importants comme l’ancienne Dorcas, l’ancienne gendarmerie, bientôt l’hôpital Notre-Dame et peut-être aussi la caserne St Jean ainsi qu’un développement de logements au-dessus des commerces en centre-ville.  Ces projets doivent être menés en priorité avant la mise en place de la ZACC (zone d’aménagement communal concerté) Morel. Il est important de ne pas commettre les mêmes erreurs qu’avec les commerces et de ne pas créer de concurrence entre cette Zacc et le centre, au risque de n’avoir aucune mixité dans le centre. »  Extrait de la position d’Ecolo Tournai que vous pouvez retrouver dans son intégralité ICI. 

Nous demandons que soient prévus des aménagements collectifs pour de l’agriculture collective et de la convivialité entre les habitants, une haute exigence en performance énergétique et la sauvegarde d’une véritable trame verte et bleue.

Nous demandons que, dans la mesure où le CPAS détient de nombreuses terres en cet endroit, des habitations accessibles financièrement et à l’abri de la spéculation immobilière soient prévues.  

Nous demandons que ce quartier soit réalisé dans un processus participatif avec la population.

Donnez votre avis, dans le cadre de l’enquête publique pour le projet de
la ZACC Morel !

Votre avis est important !

L’enquête publique est ouverte jusqu’au 9 mai.  N’hésitez pas à y participer.
Le dossier complet est accessible sur le site de la Ville:   » Avis d’enquête publique pour la ZACC Morel « 

Si vous partagez notre point de vue , si vous voulez renforcer nos positions, nous vous invitons à vous inspirer du courrier que Ecolo Tournai adressera au Collège communal. Pour y avoir accès, cliquez ICI.

Les courriers sont à envoyer pour le 9 mai au Collège de Tournai, hôtel de ville de Tournai.

Les réclamations et observations orales peuvent être formulées à la séance de clôture d’enquête le mercredi 9 mai 2018 à 15h. Les réclamations écrites peuvent être également déposées en même séance.